AutoTehnica
Din 2005 , singura revista tehnica auto din România
Exclusive Content
Furtunurile de frână
Componente critice ale sistemului de frânare, înlocuirea acestora este...
Pistonul pentru motoarele Diesel
Pistonul este una din cele mai importante piese din...
Curățarea cilindrului principal de frână
Atunci când instalați un cilindru principal nou, este important...
Sistemul de injecție secundară a aerului
Sistemul de aer secundar reduce componentele nocive ale gazelor...
LiDAR – o tehnologie care ne modelează viața
LiDAR (acronim pentru Light Detection and Ranging) este o...
Noul refrigerant R-456A
De puțin timp fost introdus un agent frigorific în trei părți, R-456A, ca înlocuitor de serviciu pentru agentul frigorific original din sistemele de aer...
Platforma STLA MEDIUM EV
În urmă cu doi ani, Stellantis a anunțat planurile pentru patru platforme extrem de modulare care să stea la baza vehiculelor electrice ale mărcilor...
Motorul integrat în roată, o soluție pentru viitor ?
O mare parte din comportamentul, manevrabilitatea, sunetul și caracterul general al unui vehicul cu motor cu ardere internă derivă din motor. Unii consideră că...
Ghidul începătorului: reglarea pistolului HVLP
Întrucât această revistă am observat că este utilizată și în școli, ca sursă de informații, ne-am propus ca din acest număr să lansăm o...
Sistemul ”Steer-by-wire”,LEXUS RZ 450E
Chiar și în timp ce Toyota era criticată pentru strategia sa de electrificare și pentru ritmul în care a adoptat BEV-urile, inginerii companiei pregăteau...
RetroTehnica: Istoria cutiei de viteze automate – Conceptul Hydra-Matic
Istoria
În anii 1930, producătorii de automobile au încercat să reducă sau să elimine necesitatea de a schimba vitezele. La acea vreme, schimbarea sincronizată a...


