Retrotehnica

Sistemele Mild hibrid

Cu o nouă generație de motoare cu combustie hibride ușoare inovatoare, Mercedes lansează o ofensivă paralelă cu conceptele de propulsie pur electrică cu baterii. Nu este un secret faptul că...

REGULATORUL DE PRESIUNE BENZINĂ – INJECȚIE INDIRECTĂ

La un motor termic cu sistem de injecție cantitatea de combustibil injectată trebuie să depindă exclusiv de timpul...

Sistemul ”Steer-by-wire”,LEXUS RZ 450E

Chiar și în timp ce Toyota era criticată pentru strategia sa de electrificare și pentru ritmul în care...

FUNCŢIONAREA, DIAGNOSTICAREA ŞI DEFECTELE VOLANTEI CU MASĂ DUBLĂ

Motoarele moderne funcţionează chiar şi la turaţii extrem de reduse. Se tinde spre motoare cumomente de torsiune tot...

Senzorul de masă de aer (MAF) sau debitmetrul de aer: mod de funcționare și diagnoză

Motoarele cu ardere internă pentru automobile funcționează pe baza arderii unui amestec aer-combustibil.Funcționarea cu o anumită îmbogățire a...
spot_img

Retrotehnica: SKODA – O călătorie prin timp

Škoda Auto, unul dintre cei mai vechi producători de automobile din lume, are o istorie bogată, ce se întinde pe mai mult de un...

RetroTehnica: Istoria recordurilor de viteză Partea a II-a

Continuăm prezentarea, începută în numărul trecut, a mașinilor care au deținut, la un moment dat, recordul mondial de viteză pe sol. 1964 - Bluebird-Proteus CN7...

RetroTehnica: Istoria recordurilor de viteză

Atingerea unei viteze cât mai ridicate, a reprezentat dintotdeauna un obiectiv al constructorilor de automobile. Dacă în prezent, o viteză maximă de 250 km/h...

RetroTehnica: Automobile sport sovietice

Dacă în numărul trecut am prezentat un autoturism sport din fosta Republică Democrată Germană, în acest număr vom prezenta câteva mașini sport din fosta...

RetroTehnica: Lotus Esprit

Odată cu modelul Esprit, Lotus a intrat în lumea modernă a supercar-urilor pentru prima oară.Formă sa exotică, a fost indeajuns de atrăgătoare pentru a...

RetroTehnica: LANCIA STRATOS

La sfârşitul anilor ’60, angajaţii italieni ai Lancia trăiau periculos. Costurile creşteau, vânzările scădeau, iar fabrica din Torino se pregătea să-şi închidă porţile fiindcă...
spot_img