AutoTehnica

Tehnologiile viitorului

Cum arată mașinile ”clasice”, știm. Ce tehnologii se introduc în prezent, descoperim. În acest articol ne propunem să facem o scurtă incursiune asupra celor mai noi brevete de invenții...

POMPA DE AER SECUNDAR

Motoarele cu ardere internă, mai ales în faza de pornire la rece, datorită temperaturilor scăzute și a arderii...

Motorul cu aer – o alternativă ecologică

Primul număr al revistei AutoTehnica, apărut în luna Octombrie 2005 (pe care îl puteți CITI AICI), avea pe...

Stellantis oferă primele detalii despre platforma STLA MEDIUM EV

În urmă cu doi ani, Stellantis a anunțat planurile pentru patru platforme extrem de modulare care să stea...

PROCESE DE LUCRU ȘI ACOPERIRE: ȘLEFUIREA

Chiar și oamenii din epoca de piatră au recunoscut diferența dintre contondent și ascuțit și au încercat să...
spot_img

Bun venit în 1946

Editorial AutoTehnica Decembrie 2024 Iată-ne ajunși și la sfârșitul lui 2024, unul din cei mai bizari ani pe care i-am trăit până acum. Un vechi...

Țara lui Funcționar Vodă

România este o țară în Dezvoltare, în care companiile sunt dispuse să angajeze orice persoană care respiră. Drept urmare, orice dobitoc, imbecil, idiot și...

Norme noi de la Uniunea Europeană

Întrucât cei de la Uniunea Europeană se plictisesc și vin zi de zi cu idei noi de ”reglementare”, vă prezentăm în continuare modificările care...

Noile norme Euro 7

Proiectarea noului standard a fost negociată timp îndelungat, însă comitetele au ajuns la un acord în decembrie anul trecut. Aflați aici ce se schimbă...

Șeful gării

În 1999, m-am angajat, ca agent de vânzări, la Rohe România, o firmă care , printre altele, vindea și echipamente de service, în general...

RetroTehnica: Istoria recordurilor de viteză Partea a II-a

Continuăm prezentarea, începută în numărul trecut, a mașinilor care au deținut, la un moment dat, recordul mondial de viteză pe sol. 1964 - Bluebird-Proteus CN7...
spot_img