Sistemele de direcție și suspensie
Sistemele de direcție și suspensie au un rol esențial atât în confortul cât și în siguranța ocupanților autovehiculelor
Componentele principale ale unei suspensii moderne sunt:
●...
SISTEMUL DE CONTROL AVANSAT AL BUJIILOR
Compania Mazda și-a propus două obiective majore pentru automobilele produse: să ofere clientului o experiență plăcută în timpul condusului și în același timp să...
COMANDA PWM A SUPAPELOR CU SOLENOID
Motoarele cu ardere internă moderne sunt echipate cu sisteme electronice de control. Aceste sisteme comandă diferite actuatoare electrice (solenoizi, motoare) cu scopul de a...
POMPA DE INJECȚIE DELPHI DFP6
La Simpozionul Internațional de Motoare de la Viena, pe 31 aprilie 2010, Delphi a prezentat noua pompă de injecție de înaltă presiune, monopiston, DFP6....
TURBINA CU GEOMETRIE VARIABILĂ PRINCIPIU DE FUNCȚIONARE
Turbinele cu geometrie variabilă (TGV), reprezintă o familie a turbinelor, gândite pentru a permite raportului efectiv al turbinei, să se schimbe în funcţie de...
Șlefuirea umedă – soluție pentru remedierea defectelor de vopsire
Șlefuirea umedă este, probabil, cea mai descurajantă sarcină din toate activitățile din atelierul de vopsitorie, așa că vom prezenta mai jos modul în care...
