Motorul 1.4 Tsi Dual Charging
Majoritatea automobilelor supraalimentate utilizează turbo-compresoare pentru creșterea presiunii aerului din admisie. Unul din dezavantajele turbo-compresoarelor este întârzierea la apăsarea pedalei de accelerație, așa numitul...
Sistemul de monitorizare a unghiului mort
Dintre noile sisteme de siguranță activă dezvoltate în ultimii ani de constructorii de automobile face parte și Sistemul de Monitorizare a Unghiul Mort sau...
Frâna de mână electronică
Rolul frânei de mână electromecanică, este acela de a înfrâna deplasarea autoturismului pe durata staţionării acestuia. Aceasta îndeplineşte cerinţă de bază a constructorilor şi...
Funcționarea sistemului de preîncălzire
Autoaprinderea amestecului aer-combustibil a unui motor diesel necesită temperaturi mari în cilindru la sfârșitul comprimării. Dacă motorul este rece pornirea devine dificilă. Frecările interne...
Sistemul de distribuție variabilă de la BMW Valvetronic & Vanos
Începând cu anul 2001, BMW a introdus noul motor pe benzină, în patru cilindri, echipat cu sistemulde distribuție variabilă Valvetronic. Acest motor (cod N42)...
Senzorul de poziție arbore cu came
La motoarele cu ardere internă moderne calculatorul de injecție controlează deschiderea injectoarelor,producerea scânteii, fazele de distribuție (la motoare cu distribuție variabilă), în funcție de...
