XTend® – placa de presiune cu compensare automată a uzurii

Share post:

Chiar și ambreiajul auto de cea mai bună calitate și cel mai durabil este supus uzurii operaționale. Aici intervine tehnologia plăcii de presiune a ambreiajului XTend produsă de SACHS.Aceasta oferă o compensare automată a uzurii.

Obiectivul

Deși garniturile de ambreiaj au suferit îmbunătățiri substanțiale în ceea ce privește calitatea și durata de viață, acestea sunt totuși supuse uzurii normale, chiar dacă vehiculul este utilizat cu grijă. Grosimea redusă a garniturilor influențează considerabil forțele din cadrul sistemului de ambreiaj.
Sarcinile de declanșare și de strângere cresc și, prin urmare, cresc și forțele necesare la pedală. XTend® este soluția ideală pentru a contracara uzura și efectele negative asociate asupra sistemului de propulsie.
Capacele de ambreiaj XTend® sunt potrivite pentru toate vehiculele cu kilometraj și sarcini de ambreiaj ridicate.

Cum funcționează

Fig. 1: Placă de presiune XTend®
Sursa foto © ZF

Placa de presiune a ambreiajului XTend pentru autoturisme îndepărtează uzura din cauza mișcării arcului diafragmei.
Mecanismul de compensare înregistrează în mod constant scăderea garniturii și compensează jocul prin rotirea fiabilă a unui inel de reglare. Astfel, ambreiajul nu este vulnerabil la temperaturi extreme, murdărie și îmbătrânire.
În plus, condițiile de forță a pedalei rămân constante pe întreaga durată de viață. În același timp, durata de viață este prelungită, deoarece garnitura poate continua să fie uzată.
Un alt avantaj al XTend constă în designul său: Spațiul de instalare necesar axial în sistemul de ambreiaj cu uzură operațională este redus prin utilizarea XTend.


Fig. 2: Ambreiaj în stare bună
Sursa foto © ZF



Avantaje

  • Forțe constante ale pedalei pe toată durata de viață
  • Adaptare flexibilă la cerințele individuale ale vehiculului
  • Rezistență la temperaturi extreme, murdărie și îmbătrânire
  • Dimensiuni axiale mai mici
  • Ușor de instalat și de întreținut









În figura 3 este prezentat principiul compensării uzurii:

Fig. 3: Principiul compensării uzurii
Sursa foto © ZF
  1. Inel de reglare
  2. Glisieră dințată
  3. Disc dințat
  4. Arc de reținere
  5. Stopper
  6. Placă de presiune

Etapele compensării uzurii:

Fig. 4: Ambreiaj nou
Sursa foto © ZF

Atunci când apare uzura, placa de presiune se deplasează spre roată (Fig 5):

Fig. 5: Deplasarea plăcii de presiune
Sursa foto © ZF

Stopperul ridică arcul de reținere de la inelele de reglare, iar glisorul reduce spațiul. (Fig 6):

Fig. 6: Acționea arcului de reținere
Sursa foto © ZF

Fig. 7: Eiberarea ambreiajului
Sursa foto © ZF
Fig. 7: compensarea uzurii
Sursa foto © ZF

Atunci când ambreiajul este eliberat … (Fig 7)

… inelul de reglare compensează uzura. (Fig 7)



Ambreiajul a compensat uzura și sistemul este resetat la setările inițiale de forță și de traiectorie. (Fig 8)

Fig. 8: restetarea la starea inițială
Sursa foto © ZF
spot_img

V-AR MAI PUTEA INTERESA ...

Bun venit în 1946

Editorial AutoTehnica Decembrie 2024 Iată-ne ajunși și la sfârșitul lui 2024, unul din cei mai bizari ani pe care...

Înlocuirea amortizoarelor pneumatice la BMW Seria 5

Înlocuirea amortizoarelor pneumatice și a modulelor amortizoarelor pneumatice este mai ușoară decât se presupune adesea. Cu toate acestea,...

Țara lui Funcționar Vodă

România este o țară în Dezvoltare, în care companiile sunt dispuse să angajeze orice persoană care respiră. Drept...

Senzorii inteligenți ai anvelopei

Întreținerea preventivă a fost mult timp cheia longevității vehiculelor. Pentru a vă menține mașina în cea mai bună...