Probleme la motor cauzate de contaminare

Share post:

Uzura motorului cauzată de contaminare este indicată printr-un consum ridicat de ulei. Examinarea componentelor returnate indică diverse tipuri de defecțiuni:

Tipuri de defecțiuni:

● Fusta pistonului prezintă gripare, un model de uzură semnificativă la împingere-tragere (Fig. 1 ).
● Profilul de prelucrare al fustei pistonului (Fig. 2) și suprafețele de contact (peretele pistonului sau garnitura pistonului) au fost îndepărtate (Fig. 3).
● Fusta pistonului, segmenții, pereții pistonului și/sau garniturile pistonului, prezintă urme ușoare de canelare pe direcția utilizării.
● Segmenții pistonului și canelurile sunt extrem de uzați. (Fig. 4).
● Există o fantă semnificativă în capătul segmenților. Marginile segmentului sunt foarte ascuțite.
● Fețele segmentului inelului deflector de ulei sunt uzate (Fig. 5).
● Bucșa pistonului prezintă semne de canelare longitudinale cu un profil vălurit (Fig. 6).
● Uzura cauzată de contaminare mai poate fi întâlnită și pe alte componente, de exemplu tija supapei (Fig. 7).

Cauze probabile:

Se pot deosebi mai multe tipuri de uzură cauzate de contaminare, în funcție de numărul pistoanelor afectate și de gradul de uzură al segmenților pistonului:

În cazul în care numai un piston este afectat
…iar inelul superior este mai uzat decât inelul deflector de ulei, contaminarea a ajuns în camera de combustie prin intermediul sistemului de admisie al unui piston, și anume din partea superioară. Cauza poate fi o scurgere sau resturi care nu au fost îndepărtate înaintea asamblării.

În cazul în care mai multe pistoane sunt afectate
… …iar inelul superior este mai uzat decât inelul deflector de ulei
, contaminarea a ajuns în camera de combustie prin intermediul sistemului de admisie al cilindrilor. Aceasta se datorează fie unor scurgeri și/sau unui filtru de aer defect sau absent.

…iar inelul deflector de ulei este mai uzat decât inelul superior, vinovatul este uleiul contaminat de motor. Uleiul este contaminat fie din cauza unui carter necurățat și/sau unui separator murdar de vapori de ulei.

Remediere /Prevenire


■ Verificați sistemul de admisie pentru scurgeri.
■ Verificați filtrul de aer și la nevoie înlocuiți-l.
■ Curătați carterul și conductele de admsie înaintea asamblării
■ Acordați mereu atenție curățeniei în timpul asamblării.






spot_img

V-AR MAI PUTEA INTERESA ...

Spre comunism în zbor

Editorial Mai 2024 A fost o vreme când Partidul dorea ca toți cetățenii să nu dețină nimic iar ”Autoritățile”...

Testarea senzorului de temperatură al lichidului de răcire

Senzorul de temperatură a lichidului de răcire informează unitatea de comandă a motorului cu privire la temperatura de...

Controlul electrohidraulic al cutiei de viteze

Controlul electrohidraulic al cutiei de viteze implică înregistrarea unor anumite stări de operare de către unii senzori. Aceste stări...

RetroTehnica: Lotus Esprit

Odată cu modelul Esprit, Lotus a intrat în lumea modernă a supercar-urilor pentru prima oară.Formă sa exotică, a...