AutoTehnica
Paradoxul bateriilor pentru mașinile electrice
Noua fabrică de baterii Panasonic, din Kansas City pentru vehicule electrice, necesită atât de multă energie încât o centrală pe cărbune va fi extinsă, întârziind închiderea cu ani buni
Inițial,...
Articole Tehnice
Probleme de presiune ulei după înlocuirea filtrului de ulei la motoarele 1.8 si 2.0 TFSI
Dacă există probleme cu presiunea uleiului după un schimb de ulei și filtru la motoarele din seria EA888,...
Articole Tehnice
Noul refrigerant R-456A
De puțin timp fost introdus un agent frigorific în trei părți, R-456A, ca înlocuitor de serviciu pentru agentul...
Articole Tehnice
Motorul cu aer – o alternativă ecologică
Primul număr al revistei AutoTehnica, apărut în luna Octombrie 2005 (pe care îl puteți CITI AICI), avea pe...
Articole Tehnice
Tehnologia LED
În prezent, tehnologia LED este în plin proces de înlocuire a becurilor clasice din vehiculele moderne.Această oferă nu...
Sisteme de acţionare full-hibrid
În cazul transmisiilor hibride, se face o distincție între sistemele hibride serie și sisteme hibride paralele. Este posibilă o combinare a aceste două sisteme.
Combinaţia...
RetroTehnica: LANCIA STRATOS
La sfârşitul anilor ’60, angajaţii italieni ai Lancia trăiau periculos. Costurile creşteau, vânzările scădeau, iar fabrica din Torino se pregătea să-şi închidă porţile fiindcă...
Senzorul de presiune rampă combustibil
Motoarele diesel cu injecție directă precum și motoarele pe benzină cu injecție directă utilizează senzori de presiune care măsoară presiunea combustibilului din rampă.
Cu această...
Motorul pe benzină Mazda 2.0L Skyactiv-G
Compania Mazda și-a propus două obiective majore pentru automobilele produse: să ofere clintului o experiență plăcută în timpul condusului și în același timp să...
Sistemul de distribuție variabilă de la BMW Valvetronic & Vanos
Începând cu anul 2001, BMW a introdus noul motor pe benzină, în patru cilindri, echipat cu sistemulde distribuție variabilă Valvetronic. Acest motor (cod N42)...