Este nevoie de un element de pornire adecvat pentru a trasa perfect dinamica vehiculului la o putere mare a motorului. Elementele de pornire utilizate în trecut au capacități limitate pentru a răspunde cerințelor: Uzura, greutatea, momentul de inerție al masei și neregularitățile motorului trebuie să fie în egală măsură gestionate.
Tehnologia
Ambreiajul cu răcire hidrodinamică (HCC®) este un ambreiaj de pornire cu funcționare umedă, cu o circulație internă a uleiului unică, generată în mod autonom – „efectul HCC®”.
Acest ambreiaj este destinat utilizării în transmisiile automate convenționale în trepte sau în CVT-uri. Utilizarea unor interfețe identice împreună cu hardware-ul – analog cu convertorul de cuplu – permite o aplicație „Plug and Play”. Doar software-ul transmisiei trebuie ajustat la câștigul de capacitate a strategiei. Datorită răcirii semnificativ îmbunătățite, HCC® poate fi utilizat în vehicule cu cerere termică ridicată. Ca urmare a structurii sale (ambreiaj cu mai multe aripioare), acest ambreiaj este extraordinar de potrivit pentru vehiculele cu un nivel ridicat de cuplu.Cuplul cu inerție de masă redusă și designul compact fac din HCC® un element ideal pentru pornire – nu doar pentru utilizări sportive, ci și pentru vehiculele cu o deficiență de pornire evidentă (din cauza întârzierii turbo). Schimbarea treptelor de viteză într-o transmisie automată echipată cu HCC® poate fi efectuată la fel de rapid ca în cazul transmisiilor cu dublu ambreiaj. HCC® transformă o transmisie automată etajată convențională într-o transmisie sportivă.
Datorită spațiului mic solicitat, HCC® poate fi combinat în mod ideal cu alte componente, cum ar fi, de exemplu, motoare electrice. Cuplul transmisibil al HCC® este determinat de presiunea aplicată pe pistoanele ambreiajului. Prin urmare, transmiterea cuplului între motor și transmisia propriu-zisă este independentă de turația respectivă. Această proprietate face ca HCC® să fie un element de pornire capabil de strategii de conducere.
Ambreiajul cu răcire hidrodinamică (HCC®) este un ambreiaj de pornire cu funcționare umedă, cu o circulație internă a uleiului unică, generată în mod autonom – „efectul HCC®”.
Acest ambreiaj este destinat utilizării în transmisiile automate convenționale în trepte sau în CVT-uri. Utilizarea unor interfețe identice împreună cu hardware-ul – analog cu convertorul de cuplu – permite o aplicație „Plug and Play”. Doar software-ul transmisiei trebuie ajustat la câștigul de capacitate a strategiei. Datorită răcirii semnificativ îmbunătățite, HCC® poate fi utilizat în vehicule cu cerere termică ridicată. Ca urmare a structurii sale (ambreiaj cu mai multe aripioare), acest ambreiaj este extraordinar de potrivit pentru vehiculele cu un nivel ridicat de cuplu.Cuplul cu inerție de masă redusă și designul compact fac din HCC® un element ideal pentru pornire – nu doar pentru utilizări sportive, ci și pentru vehiculele cu o deficiență de pornire evidentă (din cauza întârzierii turbo). Schimbarea treptelor de viteză într-o transmisie automată echipată cu HCC® poate fi efectuată la fel de rapid ca în cazul transmisiilor cu dublu ambreiaj. HCC® transformă o transmisie automată etajată convențională într-o transmisie sportivă.
Datorită spațiului mic solicitat, HCC® poate fi combinat în mod ideal cu alte componente, cum ar fi, de exemplu, motoare electrice. Cuplul transmisibil al HCC® este determinat de presiunea aplicată pe pistoanele ambreiajului. Prin urmare, transmiterea cuplului între motor și transmisia propriu-zisă este independentă de turația respectivă. Această proprietate face ca HCC® să fie un element de pornire capabil de strategii de conducere.
Avantaje
®Sursa foto © ZF
- Dinamică de conducere îmbunătățită datorită cuplului și greutății reduse a masei de inerție
- Transfer de căldură semnificativ îmbunătățit datorită circulației interne de răcire generate în mod autonom
- Decuplarea vibrațiilor torsionale prin amortizoare torsionale integrate
- Timpi de schimbare a treptelor de viteză optimizați și performanțe ridicate la pornire
- Adecvat în special pentru vehiculele concepute pentru a pune accentul pe atributele dinamico-sportive – cu AT sau pentru vehiculele cu deficiențe la pornire (din cauza întârzierii turbo)
- Plug & Play: se poate utiliza structura transmisiei automate existente
Disiparea optimizată a căldurii
Una dintre caracteristicile specifice față de ambreiajele multidisc este faptul că fluxul de răcire este ghidat în spirală în pachetele de discuri ale HCC®. Astfel, cea mai mare parte a căldurii este disipată în timpul procesului de generare a căldurii. Ca urmare, HCC® funcționează cu o performanță de pompare semnificativ mai mică.
Patentare
Ambreiajele HCC® sunt un brevet al ZF înregistrat la Oficiul German de Invenții și mărci sub numărul DE102008002556A1, motiv pentru care acestea sunt produse exclusiv de către ZF.
Variante constructive
